Påskresan blir hundratals kronor dyrare – dieseln upp 43 procent
Från 16,79 kronor litern den 1 februari till 24,14 kronor: på två månader har dieselpriset stigit med över 43 procent. Nu varnar experter för att 30 kronor per liter inte är otänkbart om kriget i Mellanöstern förvärras.
Bakom prisrusningen ligger Irans blockad av Hormuzsundet, ett svar på Israel och USA:s militära attacker som inleddes den 28 februari. Blockaden har strypt energileveranser till Asien och utlöst en global prischock som nu slår rakt in i svenskars plånböcker.
Circle-K höjde har annonserat att de snart höjer listpriserna för företagskunder till 24,14 kronor litern för diesel och 19,14 kronor för bensin, enligt uppgifter i Di. Priserna för privatpersoner tenderar att följa samma mönster.
Totalt har dieselpriset stigit med nästan 7 kronor per liter sedan krigets utbrott, medan bensinpriset gått upp med 3,60 kronor per liter.
Råvaruexperten Christian Kopfer varnar för att priserna kan passera 30 kronor litern om konflikten trappas upp och råoljan når 200 dollar per fat.
| År | Bensin 95 kr/l (högsta) | Diesel kr/l (högsta) |
|---|---|---|
| 2020 | ~13,50 | ~13,50 |
| 2021 | ~17,00 | ~18,00 |
| 2022 | ~24,14 | ~28,52 |
| 2023 | ~21,49 | ~25,81 |
| 2024 | ~17,00 | ~17,00 |
| 2025 | ~16,50 | ~16,50 |
| 2026 (mars) | ~19,14 | ~24,14 |
Bränslepriserna närmar sig snabbt historiska toppnivåer från 2022, när Ryssland-Ukraina-kriget bröt ut.
Påskresan blir markant dyrare – och värre kan det bli
Konsekvenserna är konkreta. Enligt beräkningar från Plus1 kostar en Stockholm–Sälen-resa tur och retur nu 1 351 kronor i bränsle, mot 940 kronor tidigare i år, en merkostnad på 411 kronor.
Kör familjen Göteborg–Umeå tur och retur landar merkostnaden på hela 1 019 kronor.
Våra siffror visar tydligt att det adderas en ganska stor extra kostnad vid pumpen inför påskresan, pengar man såklart hellre hade lagt på något annat.
Marcus Sätherström, Plus1
Även kortare sträckor märks. Halmstad–Jönköping tur och retur är 188 kronor dyrare, medan Stockholm–Göteborg och Stockholm–Båstad kostar 480 till 550 kronor mer per resa än i februari.
Vi har även adderat ett lager och beräknat hur pass mycket högre kostnaden skulle bli i ett extremscenario med dieselpris på 30 kronor litern, något som experter inte utesluter om konflikten fortgår.
| Sträcka | Avstånd T/R (km) | Kostnad T/R vid 16,79 kr/l | Kostnad T/R vid 24,14 kr/l | Kostnad T/R vid 30,0 kr/l | Skillnad (kr) |
|---|---|---|---|---|---|
| Stockholm – Sälen | 800 | 940 kr | 1 351 kr | 1 680 kr | 411 (740) kr |
| Göteborg – Malmö | 546 | 642 kr | 923 kr | 1 147 kr | 281 (505) kr |
| Stockholm – Umeå | 1 270 | 1 493 kr | 2 147 kr | 2 665 kr | 654 (1 172) kr |
| Göteborg – Trysil | 990 | 1 164 kr | 1 674 kr | 2 079 kr | 510 (915) kr |
| Stockholm – Kalmar | 828 | 973 kr | 1 399 kr | 1 739 kr | 426 (766) kr |
| Halmstad – Jönköping | 366 | 430 kr | 618 kr | 769 kr | 188 (339) kr |
Mattias Malmqvist
Ransonering ska inte uteslutas för april
André Månberger, forskare i energisystem vid Lunds universitet, pekar på risken för ransonering även i Sverige.
Det finns många skäl till varför man inför ransonering – man vill inte att folk ska börja hamstra bränsle till exempel. Folk börjar agera på ett sätt vid sådana här kriser som gör att de förvärrar konsekvenserna.
André Månberger, Lunds universitet
EU:s energikommissionär Dan Jørgensen har i ett brev uppmanat medlemsländerna att överväga frivilliga åtgärder för att minska energiförbrukningen, med särskilt fokus på transportsektorn.
Länder som Thailand och Sri Lanka har redan agerat: Thailand uppmanar myndigheter att höja temperaturen på luftkonditionering, medan Sri Lanka infört bränsleransonering och gjort onsdagar till allmän helgdag.
Energimyndigheten bekräftar att det för tillfället inte råder brist på olja och drivmedel i Sverige. Presschef Ola Westberg skriver till TT att läget kan förändras redan i april, när uteblivna leveranser från regionen väntas synas på den europeiska marknaden.
Daniel Åstrand