Regeringen varnar för bränslekris och flygkaos – expertens fem råd till dig som ska ut och resa
Regeringen har utfärdat sin första officiella varning. Lufthansa ställer in 20 000 flyg, SAS kapade redan 1 000 avgångar i april, och flyganalytikern Jan Ohlsson kallar läget jämförbart med pandemin, kanske värre. Din biljett är bokad, men förberedelserna avgör hur det går.
Klyftan mellan den officiella tonen och branschexperternas bild är påtaglig. Energi- och näringsminister Ebba Busch manar till lugn och understryker att varningen inte är en uppmaning att stanna hemma, enligt Dagens Nyheter. Däremot kliver regeringen fram och utfärdar en så kallad tidig varning och lyfter fram att det finns för brist på flygbränsle framöver. Flyganalytikern Jan Ohlsson skär igenom med ett rakare besked: "Sommaren är förstörd för flyget, även om det blir fred i morgon", säger han till Dagens industri.
Kriget i Hormuzsundet driver kaoset
Roten till problemet sitter i Mellanösternkonflikten. Blockeringen av Hormuzsundet, där normalt cirka 20 procent av världens olja och gas transporteras, har drivit upp flygbränslepriserna till nivåer som slår direkt mot biljettpriserna. Flygbränsle utgör normalt 25 till 30 procent av kostnaden för en flygresa.
Läget ser olika ut beroende på vilket bolag du flyger med. SAS gick in i 2026 utan att ha köpt bränsle till fast pris i förväg och är enligt Dagens industri extra utsatt.
Ryanair har säkrat 90 procent av sina bränslekostnader men varnar ändå för att vart tionde flyg kan ställas in från juni.
Det här är en av de värsta kriserna flygbranschen har haft. Den är fullt jämförbar med pandemin, kanske till och med värre.
Jan Ohlsson, flyganalytiker till Dagens industri.
Kortdistansflygningar och glest belagda inrikeslinjer löper störst risk att ställas in, eftersom långlinjetrafiken värnas längst av lönsamhetsskäl.
Fem råd som faktiskt gör skillnad
Sparekonom Sharon Lavie på Lendo presenterade sina råd direkt efter regeringens presskonferens, enligt Omni Ekonomi.
Hennes första råd är att betala minst 75 procent av resan med kreditkort. Det maximerar din invändningsrätt och aktiverar kortförsäkringen om något går fel.
Andra rådet är att uppgradera hemförsäkringen till ett utökat reseskydd redan nu, innan störningarna eventuellt inträffar. Tredje rådet är att dokumentera allt vid problem och fjärde rådet är att agera snabbt, eftersom dröjsmål kan försvaga dina rättigheter.
Det sista rådet är att bygga en resebuffert som täcker minst två extra nätter på hotell samt mat för hela familjen. Det är skillnaden mellan en obehaglig situation och ett ekonomiskt nödläge.
Jan Ohlsson råder att välja rutter med få eller inga anslutningsflyg. Om stopp är nödvändiga, boka inom samma bolag eller partnerbolag för att minimera kedjeeffekten vid inställningar.
Vi har tidigare rapporterat om att Norwegian samtidigt har säkrat 50 procent av sina bränslekostnader inför sommaren, medan Ryanair ligger på 90 procent. Det strukturella övertag detta ger dem syns redan nu, när konkurrenter tvingas till nödbromsningar.
Val av flygbolag spelar alltså en reell roll, inte bara för priset utan för sannolikheten att planet faktiskt lyfter.
Dennis Jerkovic