Durocs vd om omställningen: ”Mer lönsamt och mindre känsligt”
Duroc renodlar verksamheten med fokus på industri och handel efter flera år av svag lönsamhet inom fiberverksamheterna. I en intervju med Börskollen berättar vd John Häger om omställningen, framtida förvärv och potentialen för Duroc Rail att nå omkring 300 miljoner kronor i omsättning inom några år.
Duroc är en decentraliserad industrikoncern som förvärvar och utvecklar bolag inom industri och handel. Verksamheten omfattar bland annat verktygsmaskiner, industriella produkter och underhåll av järnvägshjul. Koncernen genomgår en renodling där fiberverksamheter avyttras eller avvecklas, samtidigt som industri- och handelsbolagen får större tyngd.
Under juli–september, det första kvartalet i räkenskapsåret 2026/2027, förbättrades kärnverksamhetens justerade rörelseresultat från −6,9 till 19,7 miljoner kronor. Förbättringen drevs av återhämtning i Duroc Rail, en starkare start för Broddson, högre resultat i Duroc Machine Tool och bidrag från fem förvärv.
”Bolagen har lätta balansräkningar och goda intjäningsmöjligheter”, säger vd John Häger om industri- och handelsbolagen.
Framåt söker Duroc fler förvärv med liknande egenskaper. Samtidigt fortsätter arbetet med de återstående avyttringarna, där förbättrade volymer och resultat enligt Häger har stärkt förutsättningarna för försäljning.
För de läsare som inte känner till Duroc, kan du kort beskriva verksamheten och er affärsmodell?
Vi är en långsiktig starkt decentraliserad industrikoncern med i huvudsak två ben: Trading och Industrial.
Trading består av handelsbolag som marknadsför och distribuerar tekniska produkter och lösningar från externa tillverkare. Verksamheterna omfattar även service, tekniskt stöd, installation och vissa underhållsinsatser.
Industrial består av bolag med egen tillverkning och försäljning av industriella produkter och lösningar under egna varumärken.
Verksamheterna inkluderar även avancerade underhålls- och servicetjänster med hög teknisk komplexitet. Bolagen opererar med eget ansvar för resultat och utveckling. Moderbolaget följer upp och stöttar med utvecklingsinsatser.
Duroc genomgår en omställning där fiberverksamheter lämnar koncernen och industri- och handelsbolag får större tyngd. Vad ligger bakom vägvalet, och hur förändrar det Durocs förutsättningar att skapa lönsam tillväxt?
En lång och plågsam lågkonjunktur har drabbat polymerbolagen och därmed Durocs resultatutveckling. Bolagen binder därtill mycket kapital och kräver löpande stora investeringar.
Samtidigt har vi lyckats bra med de andra bolagen som nu sorterar under Trading och Industrial. Vi har sett en fin organisk tillväxt. Bolagen har lätta balansräkningar och goda intjäningsmöjligheter.
Det kommer på sikt att innebära att Duroc blir mer lönsamt och mindre känsligt för konjunktur svängningar samtidigt som vi kommer att bibehålla vår konservativa hållning till risk och finans. Vi kommer fortfarande att vara finansiellt oberoende och långsiktiga.
Kärnverksamhetens justerade rörelseresultat förbättrades från −6,9 till 19,7 miljoner kronor under kvartalet. Hur skulle du beskriva utvecklingen under kvartalet och de viktigaste drivkrafterna bakom förbättringen?
Rail kommer tillbaka till normala nivåer efter flytten till nya lokaler för ett år sedan. Broddson har börjat det nya räkenskapsåret betydligt bättre jämfört ed föregående år och DMT såg en kraftig resultatförbättring. Även de 5 nya förvärven levererar fina resultat.
I augusti angav ni ambitionen att slutföra de återstående avyttringarna inom ett till två år. Hur långt har ni kommit, och vilka är de största utmaningarna för att slutföra renodlingen?
Verksamheternas volymer och resultat har förbättrats avsevärt vilket skapar bättre förutsättningar för avyttring. Största utmaningen är att hitta rätt köpare och timing för affär.
Kapital från fiberverksamheten har återinvesterats i nya bolag, som enligt rapporten hittills presterat över förväntan. Vad kännetecknar bolagen ni vill köpa framöver?
30-200 Mkr i omsättning, samma karaktär av bolag som vi har inom kärnan, lätta balansräkningar, bolag i bra skick med utvecklingspotential och god lönsamhet.
Flytten till Duroc Rails nya anläggning har påverkat resultaten, och kapacitetsbegränsningar kvarstår trots stark efterfrågan. Vad återstår innan anläggningen fungerar som tänkt, och vilken potential ser du då för verksamheten?
Rail är en fantastiskt fin verksamhet, unik i sitt slag i norra Europa. Det har tagit längre tid än planerat för inkörning då det uppstått tekniska utmaningar i delar av utrustningen samtidigt som det anställs en hel den ny personal som behöver utbildas.
Vi har redan tagit nya affärer på grund av denna investering och jag tror att inom några år kan detta fina bolag omsätta runt 300 Mkr med mycket god lönsamhet.
Ni har tidigare kommunicerat ett långsiktigt mål om en rörelsemarginal över 10 procent i kärnverksamheten. Var finns den största förbättringspotentialen, och vad krävs för att nå dit?
Flera av bolagen presterar redan långt över detta mål. Det handlar om att få ut mer volymer och arbeta med effektivitet och hitta nya säljkanaler och nya kunder.
Ambitionen är att växa kärnverksamhetens omsättning med minst 20 procent per år genom organisk tillväxt och förvärv, med växande lönsamhet. Om vi blickar fem år framåt, hur vill du att Duroc ska se ut och vad blir viktigast för att nå dit?
En finansiellt stark och oberoende koncern med ett trettiotal affärsdrivande bolag med industrikunder framförallt i Norden. Duroc skall vara en stark partner till kunderna och välkänt kvalitetsbolag med stark bredd samtidigt som aktien skall vara en bra investering för aktieägaren. Tillväxt genom organiska förbättringar samt förvärv är grunden.
Viktor Söderberg
Laddar kommentarer…