Selin tar lönsamma serieförvärvaren Axvik till börsen – värderas till 1,2 miljarder

Fastighetsprofilen Erik Selin är mest känd för Balder, men vid sidan av fastighetsimperiet har han tillsammans med Hexatronics tidigare vd Martin Åberg byggt upp en koncern inriktad på flyg och försvar. Nu ska Axvik till börsen. 

Axvik, koncernen med tre dotterbolag inom flyg och försvar, planerar en notering på Nasdaq First North Growth Market med preliminär första handelsdag den 21 september under tickern AXVIK. Teckningskursen är satt till 55 kronor per aktie.

Teckningskursen värderar Axvik till cirka 1,2 miljarder kronor efter emissionen. Med en nettoskuld på omkring 119 miljoner kronor uppgår enterprise value, eller företagsvärdet, till cirka 1,3 miljarder. Det motsvarar 14,6 gånger 2025 års proforma-EBITA på 89,1 miljoner kronor.

Tre förvärv på fem år

Bakom förvärvsbygget står Erik Selin och Martin Åberg, som tillsammans kontrollerar omkring 75 procent av aktierna via bolagen Chirp och Grating samt privata innehav. Åberg lämnade vd-rollen i Hexatronic i juni 2026 för att fokusera på sina investeringar.

Grunden till Axvik lades 2021 när huvudägarna förvärvade Turntime Technologies i Lund. Bolaget utvecklar system för lastning av bagage och gods i kommersiella flygplan och har sedan starten 1986 levererat över 5 000 system för installation i flygplan från bland andra Airbus, Boeing och Embraer.

Under 2025 förvärvades brittiska Slingsby Advanced Composites. Bolaget har rötter i brittisk flygindustri från 1930-talet och tillverkar avancerade kompositstrukturer och delsystem, huvudsakligen för försvarsindustrin.

Det tredje förvärvet genomfördes i juni 2026 när Pentaxia i Derby tillkom. Även Pentaxia tillverkar avancerade kompositstrukturer, men har en bredare kundbas inom försvar, flyg och motorsport.

Dotterbolagen drivs självständigt under egna ledningar, medan moderbolaget ansvarar för kapitalallokering, finansiell uppföljning och nya förvärv. Axvik är därmed en decentraliserad serieförvärvare med fokus på nischbolag inom flyg och försvar.

Liten emission ska bana väg för fler förvärv

Erbjudandet omfattar endast 500 000 nyemitterade aktier och tillför Axvik 27,5 miljoner kronor före emissionskostnader. Det är en begränsad kapitalinjektion i förhållande till bolagets värdering.

Noteringen handlar därför främst om nästa steg i förvärvsstrategin. En noterad aktie kan användas som betalningsmedel vid framtida affärer, samtidigt som tillgången till kapitalmarknaden förbättras. Axvik bedömer även att noteringen stärker bolagets trovärdighet gentemot kunder och potentiella förvärvskandidater.

Någon större ägarexit sker inte. Aktieägare, styrelse och ledning som tillsammans kontrollerar 77 procent av aktierna efter erbjudandet har ingått lock-up-avtal på tolv månader.

Marginalen steg över 20 procent

Utvecklingen har stärkts under 2026. Under första halvåret omsatte dagens koncern 298 miljoner kronor proforma, en ökning med 14,1 procent. Valutajusterat uppgick tillväxten till 19,4 procent.

Justerad proforma-EBITA nådde 66 miljoner kronor, motsvarande en marginal på 22,1 procent. Det kan jämföras med 16,7 procent under helåret 2025 och bolagets finansiella mål om en EBITA-marginal över 15 procent.

Stark medvind - men kort historik

Axviks bolag gynnas av ökande europeiska försvarsbudgetar och långa orderböcker hos flygplanstillverkarna. Omfattande certifieringskrav och etablerade positioner på långvariga flyg- och försvarsprogram skapar samtidigt höga inträdesbarriärer.

Mot den starka marknadsbilden står en kort gemensam historik. Slingsby förvärvades under 2025 och Pentaxia så sent som i juni 2026. De finansiella siffrorna är därför huvudsakligen proforma och visar hur dagens koncern skulle ha presterat om bolagen hade ingått under hela jämförelseperioden. 

Axvik lyfter självt beroendet av ett begränsat antal kunder och program som en risk. Slingsbys två största försvarsprogram stod tillsammans för omkring 21 procent av koncernens proformaomsättning 2025, medan Turntime är beroende av produktionstakten hos Boeing och Airbus.

Bolaget pekar även på förändrade försvarsbudgetar, konjunkturen inom civilflyget och genomförandet av framtida förvärv som riskfakktorer.

Anmälningsperioden löper från den 4 till den 14 september. Utfallet väntas offentliggöras omkring den 14 september och första handelsdag är planerad till den 21 september.