I skuggan av SpaceX – svenska techbolaget gör debut på Nasdaq
Med en handfull självkörande lastbilar på vägarna ringde svenska Einride på onsdagen i klockan på Nasdaq i New York. Bolaget har tagit bakvägen in via en SPAC-konstruktion. Aktien handlades volatilt i inledningen.
Aktien nästan dubblades under de första minuterna av handeln, men rörelsen döljer en mer komplex bild. Einride värderades inledningsvis till 1,8 miljarder dollar i samband med SPAC-affären med Legato, en värdering som sedan reviderades ned till ungefär 1,35 miljarder dollar efter ytterligare finansieringsrundor.
200 lastbilar, men bara ett fåtal kör själva
Einride är inte ett renodlat autonomibolag, utan säljer transporter som en tjänst via en blandad flotta. Av bolagets cirka 200 ellastbilar är merparten fortfarande manuellt körda, och det autonoma beståndet väntas växa till ungefär 20 fordon vid årets slut.
Bolaget licensierar också sin autonomiteknologi till andra fordonstyper, bland annat inom försvarssektorn. Kundlistan inkluderar Lidl, PostNord, Oatly och Carlsberg, totalt 30 kunder i sju länder, och bland investerarna finns EQT och Ericsson.
Därför valde Einride USA
Det var ungefär ett år sedan Roozbeh Charli tog steget från finanschef till vd, då i ett bolag som precis genomgått en finansiell kris. Grundaren Robert Falck klev åt sidan i samband med skiftet.
En svensk börsnotering diskuterades, men Charli valde Nasdaq i USA. I en kommentar till EFN pekar han på att bredden och djupet i den amerikanska kapitalmarknaden är överlägsna den europeiska för bolag av Einrides typ, och att konkurrenterna redan är noterade där.
Nu handlar det om att övertyga marknaden om vår modell och sedan leverera, leverera och leverera.
Roozbeh Charli, vd Einride till EFN.
Branschen erbjuder ingen nåd mot den som inte håller löftena. Konkurrenter som Lordstown Motors och Proterra har enligt Reuters gått i konkurs till följd av hård konkurrens och höga kostnader.
Einride har nu resten av 2026 på sig att visa att de autonoma lastbilarna kan bli fler än en handfull.