Nästa rapport i DFDS kommer om 58 dagar den 05 maj
19 febRapport Q417 dagar sedan
06 nov 2025Rapport Q3122 dagar sedan
20 aug 2025Rapport Q2201 dagar sedan
06 maj 2025Rapport Q1307 dagar sedan
Summering Q4 2025 för DFDS
DFDS redovisar ett utmanande 2025 med en omsättning på 30 947 MSEK och ett rörelseresultat (EBIT) på 520 MSEK, vilket innebär en kraftig resultatförsämring jämfört med föregående år. Resultatet belastades av svag utveckling i Medelhavsregionen, kostnadsökningar och omstruktureringskostnader, men bolaget ser förbättringspotential och förväntar sig ett väsentligt högre EBIT under 2026. Kassaflödet och balansräkningen stärktes genom kostnadsprogram och minskad skuldsättning.
Nyckeltal (YoY)
Omsättning30 947 MSEK (29 753)4.0%
Resultat520 MSEK (1 506)-65.5%
EBITDA3 743 MSEK (4 440)-15.7%
EBITDA-marginal12,1 % (14,9)-2.8
EBIT-marginal1,7 % (5,1)-3.4
Justerat fritt kassaflöde1 184 MSEK (957)23.7%
Vinst per aktie (EPS)−7,9 DKK (9,68)
Positivt
Omsättningen ökade med 4% till 30 947 MSEK.
Kundnöjdheten och lojaliteten låg fortsatt på höga nivåer över branschstandard.
Kostnadsreduceringsprogram initierades med förväntad positiv effekt 2026.
Starkt kassaflöde och minskad nettoskuld under året.
Medelhavsverksamheten vände till vinst mot slutet av året.
Ferry-divisionens EBIT minskade med 48% till 791 MSEK.
Kostnadsökningar och omstruktureringskostnader påverkade resultatet negativt.
Svag utveckling i Medelhavsregionen och fortsatt pressade marginaler.
VD:s kommentar
2026 is set to be a turning point for DFDS following a financially challenging year in 2025. CEO succession in place.
We have been moving for all to grow since 1866. Our resilience has been tried and tested for more than one and a half century. When faced with adversity, we have consistently emerged as a stronger company.
Our enduring strength is our transport network operated by our very capable and resourceful people to provide highly regarded customer offerings and service levels. We unlock the value of the network by offering multiple products to large freight customers and seamless services to smaller freight customers and passengers.
Delivering on our promises to customers is always important, not least during periods with little or no growth in overall market demand. We strive to offer best-in-class reliability and efficiency through our freight customer and passenger journeys, and we continue to develop digital solutions as well as more sustainable product options to further enhance the customer experience.
In 2025, a high level of customer loyalty was maintained and our customer satisfaction scores were again well above industry standards affirming our credentials as a reliable and trusted partner.
All in all, we have a strong foundation to navigate DFDS through the current performance challenges.
Transition extends to 2026
At the beginning of 2025, we defined three focus areas to resolve during the year. It is clear now that our transition to a higher level of financial performance is going to take longer than envisaged a year ago.
The first focus area, our Logistics Boost turnaround projects initiated in late 2024, progressed well through 2025 as seven of eight projects delivered the expected improvements. We will continue to have a portfolio of Logistics Boost projects in 2026.
The structural issues facing the other two focus areas, i.e. the adaptation to new ferry competition in the Türkiye-Italy/Europe corridor and the turnaround of TES (Türkiye & Europe South), turned out to be more severe than anticipated.
Meanwhile, our Mediterranean ferry network turned profitable again towards the end of 2025 and is expected to continue to improve profitability in 2026, albeit at a lower level than previously. The network has been adapted through capacity reductions and recent price increases.
The TES turnaround duration is contingent on both external market forces and our own continued actions to restructure and optimise operations. The organisation and management is also being adapted to meet the evolving challenges. Commercial gains are beginning to pick up at a moderate pace. A considerable and sustained effort is being applied – not just in TES but throughout the network – to move the turnaround forward.
The Turkish transport market is rebalancing, and we believe the reliability, efficiency, and capacity of our end-to end intermodal business model – road/ferry/rail – will prove its worth over time as it has in northern Europe. 2026 is, however, expected to be a financially challenging year for TES.
Financial performance in 2025
Our overall financial performance in 2025 was not satisfactory as multiple challenging external and internal factors converged to generate a loss for the year of DKK 0.4bn.
The main external challenge was the mentioned Turkish transport market disruption and a slowdown in northern European transport markets, especially in the first half of the year. The war in Ukraine continued in 2025 to suppress both ferry and logistics earnings in the Baltic region.
The result for 2025 includes lossmaking activities totalling more than DKK 0.5bn related to mainly TES, Mediterranean, parts of the Nordic and Continent logistics activities as well as some other activities.
The turnaround potential is considerable and good progress was made on the Nordic and Continent logistics activities in 2025 as part of the Boost projects, with further improvements expected in 2026.
Longstanding parts of the network – such as North Sea, Channel, and UK & Ireland – performed well in 2025, but also faced margin pressure from market headwinds. A highlight of 2025 was strong performance by Strait of Gibraltar, despite exiting one route as a concession renewal was awarded to a competitor.
Inflation-driven cost increases emerging post Covid-19 lowered our cost coverage considerably already during 2024 as competitive pressure in both ferry and transport markets prevented setting matching price increases. This margin ‘squeeze’ eased somewhat during 2025 as inflation declined through the year, but it remains a challenge across the transport sector.
A cost reduction programme of DKK 300m was in response initiated in November 2025 covering around 400 positions with a DKK 97m redundancy cost reported in late 2025. A positive cost impact of the programme will materialise in 2026.
Financial recovery and solidity
In view of the uncertainties described above, financial performance will in 2026 focus on earnings quality improvements and cash flow generation to lower financial leverage.
At this point in time, uncertainty remains too elevated to re-introduce an overall ROIC-target for the Group. ROIC remains however an essential metric in our internal performance review process.
The Adjusted free cash flow for 2025 of DKK 1.2bn is testament to our commitment to capital discipline and debt reduction.
The debt level remains moderate as we enter 2026. The equity ratio was increased to 36% at the end of 2025 and the debt/equity ratio was 52/48. During 2025, NIBD was reduced by DKK 1.9bn to DKK 15.3bn at year-end of which DKK 5.1bn is leasing liabilities.
It remains a key priority to reduce our debt-to-earnings ratio, NIBD/EBITDA, of 4.1x at year-end 2025, down from a peak of 4.3x at the end of Q3 2025. We expect the ratio to decrease below 4.0x in 2026 given the earnings and cash flow outlook for 2026, and decrease further to below 3.5x in 2027. Our mid-term target range for NIBD/EBITDA is consequently revised to 2.5-3.5x.
CEO succession in place
In November 2025, a CEO succession process was initiated and in January 2026, Michael Hansen was appointed President & CEO of DFDS effective from latest 1 July 2026. Michael Hansen is currently President & CEO of Hempel, a global leader in industrial coatings.
Michael Hansen is an international executive with extensive leadership experience in shipping, transport, and industrial businesses. As President & CEO of Hempel, he led a strategic transformation that lifted financial performance, strengthened cash flow, and improved operational scalability. Michael Hansen has in addition a high level of experience in shipping and transport from holding senior management roles for nearly two decades at A.P. Moller – Maersk.
[...läs hela texten i rapporten]
Denna summering har tagits fram med hjälp av AI och kan därför innehålla förenklingar eller sakna viss information. Innehållet ska inte ses som investeringsråd eller personlig rådgivning. Ta alltid del av bolagets fullständiga kvartalsrapport innan du fattar investeringsbeslut. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Skulle du upptäcka fel eller andra förbättringsförslag i materialet är du välkommen att kontakta oss.
Fyll i ansökan. öppna kontot och fullfölj sedan resterande del av registreringsprocessen genom att besvara frågorna.
Bli godkänd. Verifiera ditt konto via sms-kod samt ladda upp fotokopia på ID och dokument för att verifiera identitet och adress.
Sätt in pengar. Du kan göra insättningar med de flesta betal- och kreditkorten, via banköverföring (välj Trustly) och PayPal.
Bekanta dig med plattformen. Skapa bevakningslistor för de tillgångar du vill följa, kika in andra investerarprofiler för CopyTrading eller Smart Portfolios för automatiska investeringar.
Börja handla. Välj bland 7 000 instrument, såväl lokala aktier som globala. Sök fram det instrument du vill handla (t.ex Volvo-aktien eller Bitcoin), om du vill köpa (gå lång) eller sälja (blanka/gå kort) samt ev. önskad hävstång och ta sen önskad position.
Fördjupa dig i plattformen och på hemsidan finns mycket information för att utvecklas, däribland utbildningskurser via eToro Academy, nyheter, smidiga verktyg och ett av världens största sociala investerarforum.
DFDS verkar inom områdena sjöfart, logistik, samt gods- och passagerartransport. Företaget tillhandahåller en rad olika tjänster, såsom integrerade transportlösningar, lagringsfaciliteter, hantering av känsliga varor och kompletta transportlösningar som involverar flera steg. För närvarande är deras verksamhet huvudsakligen fokuserad på den europeiska marknaden. DFDS etablerades ursprungligen 1866 och har sitt huvudkontor i Köpenhamn.
Wallenius Wilhelmsen erbjuder logistiklösningar för fordonsindustrin.
FAQ - Vanliga frågor och svar om DFDS
Ska man investera i DFDS aktie?
Som alltid när det kommer till investeringar finns det inget givet rätt eller fel, utan det beror helt på vad du är för typ av investerare, om du investerar på lång sikt eller handlar aktivt (trading), vad du har för risktolerans osv. På denna sida vill vi ge dig som är intresserad av att köpa aktier i DFDS en bättre möjlighet att lära dig mer om bolaget, följa nyhetsflödet samt tipsa om aktörer som vi själva gillar för att fortsätta analysera och handla aktier i DFDS.
Vi understryker att alla investeringar är förenade med risk och att historisk avkastning inte är någon garanti för framtida avkastning. Gör alltid din egen analys!
Har DFDS utdelning och direktavkastning?
Som vi tipsade om ovan finner du mer information om DFDS utdelning via exempelvis Avanza eller Börsdata där du kan finna mer omfattande historik och jämföra med andra bolag.
Utdelningen är en del av företagets vinst som delas ut till dess aktieägare i form av pengar eller ibland även som ytterligare aktier. Det är ett sätt för företaget att dela sin vinst med aktieägarna som ett incitament för att äga deras aktier. Utdelningar är vanligtvis betalda regelbundet, vanligtvis varje kvartal eller årligen.
När kommer DFDS rapport
Nästa rapport i bolaget kommer: 05 maj.
Det är altså 58 dagar kvar till nästa rapport i DFDS.
En kvartalsrapport är en finansiell rapport som ett börsnoterat bolag offentliggör varje kvartal, det vill säga fyra gånger om året. Syftet med en kvartalsrapport är att ge aktieägare, investerare och allmänheten en insikt i företagets ekonomiska prestation under den senaste kvartalsperioden.
Du hittar alla nuvarande blankningspositioner och historik för DFDS här: Blankning DFDS
DFDS riktkurs
Alla riktkurser för DFDS hittar du hos oss här: Riktkurser DFDS.
Insynshandel i DFDS
Alla insideraffärer samt komplett historik för insynshandel i DFDS hittar du hos oss här: Insynshandel DFDS.
Liknande bolag som DFDS
Många som är intresserade av DFDS titar ofta på andra bolag i samma branch, Sjöfart & Rederi. Några av de mest populära bolagen är MPC Container Ships från Norge, A.P. Moller Maersk från Danmark och Höegh Autoliners från Norge
DFDS forum
Var kan jag diskutera DFDS och andra aktier jag följer? Sociala nätverk så som Facebook och Twitter är kända för att vara hubbar för aktiediskussioner. Men även handelsplatser så som Avanza och Nordnet har sina egna forum där användare kan diskutera aktier, investeringsstrategier och marknadsnyheter.
Ett vanligt forum för aktier och aktiediskussion är Twitter. Där är det vanligt att man "taggar" bolag man nämner genom att använda ticker och ett dollartecken ($) först. Exempel på diskussioner som rör DFDS: DFDS forum.
När du har hittat ett aktieforum för DFDS som intresserar dig, är det viktigt att vara försiktig med informationen du delar och att göra din egen efterforskning. Inte all information på dessa forum är nödvändigtvis korrekt eller pålitlig, så det är klokt att vara skeptisk och kritisk. Diskussionsforum kan dock vara användbara för att utbyta åsikter och idéer med andra investerare och få insikt i marknaden.
Så här gör du om du vill köpa aktier i DFDS via Avanza
I detta exempel belyser vi Avanza, en ledande nätmäklare som vi på Börskollen själva använder, men processen ser likartad ut för andra alternativ. Så här gör du för att köpa aktier:
Steg 1: Öppna ett konto hos en nätmäklare
Att öppna ett konto tar bara någon minut och görs enklast genom att du anger ditt personnummer och genomför en kundkännedom med hjälp av BankID.
Steg 2: Öppna ett Investeringssparkonto (ISK)
När du gått igenom det första steget är det dags att välja den typ av konto där du vill köpa och förvara dina aktier. Ett Investeringssparkonto (ISK) är oftast att rekommendera framför en vanlig aktiedepå, detta då det ger dig en lägre beskattning och är smidigare vid deklaration. Du kan öppna ett ISK hos Avanza när du har loggat in på ditt konto.
OBS! Om du har tänkt att handla mycket med utländska aktier kan istället en Kapitalförsäkring (KF) vara att föredra. Beskattning och deklaration är även här smidig och påminner om den för ISK.
När du sedan börjar bli redo att köpa dina första aktier kan du enkelt och smidigt söka fram aktien via sökfältet (övre högre hörnet). På aktiesidan finner du även mer information om aktien/bolaget.
Steg 4: Köp aktier i DFDS
När du väl har tagit dig så här långt återstår bara att ta en beslut om du vill köpa aktien eller ej. Om du beslutar dig för att det är en bra aktie att köpa, klickar du bara på den blåa köpknappen och anger vilket belopp du vill investera (eller väljer hur många aktier). Säkerställ att allt ser rätt ut (samt se de avgifter som är förenade med köpet) och sedan är det bara att genomföra köpet. Nu har du köpt dina första aktier i DFDS!
STÄNG X
Handla aktier i DFDS
Att investera dina pengar innebär alltid en risk. Sidan kan innehålla/innehåller reklam eller affiliatelänkar.
4.6 av 5App Store
“Sveriges nöjdaste sparare” 16 år i rad (SKI-enkät)
Över 2 miljoner kunder – Sveriges största nätmäklare
Stort utbud: Investera i fonder, aktier, IPO:er & derivat
Allt samlat: Investeringar, sparande, pension & bolån
Öppna konto helt gratis – kom igång på några minuter
Man kan inte alltid härleda en kursreaktion i en aktie till nyheter. Även om nyheter och händelser ofta har en påverkan på en akties pris, finns det flera faktorer och komplexiteter som kan påverka aktiemarknaden. Men i vissa fall kan det ge dig en ledtråd till vad som hänt.
Varför sjunker DFDS aktien - är den övervärderad?
DFDS kan sjunka i pris av olika skäl, och det är viktigt att förstå att aktiemarknaden är komplex och påverkas av många faktorer. Några vanliga orsaker till varför en aktie kan sjunka i pris är: Negativa nyheter, branschspecifika händelser, ändrat investerarsentiment eller vinsthemtagning m.fl.
Varför stiger DFDS aktien - är den undervärderad?
DFDS kan stiga i pris av olika skäl, och det beror ofta på positiva faktorer och förväntningar från investerare. Några vanliga orsaker till varför en aktie kan stiga i pris är: Positiva nyheter, ökad efterfrågan, generell marktillväxt eller utdelningar och återköp av aktier m.fl.
Förhandel DFDS – Handla utanför börsens öppettider
De största USA-börserna erbjuder handel i amerikanska aktier även utanför ordinarie handelstider (kl. 15.30-22.00 svensk tid) – något som kallas för förhandel och efterhandel. Förhandeln i USA börjar kl. 10.00 svensk tid och pågår fram till öppning 15.30. Efterhandeln börjar efter stängning kl. 22.00 svensk tid och pågår till 02.00.
I kursgrafen från TradingView ovan kan du se priset för- och efterhandel direkt i grafen, som en skuggad grå linje, vilket ger dig en uppfattning om priset inför ordinarie börsöppning.
En av de största fördelarna med att handla i för- och efterhandeln är att du kan agera snabbt på ny information. Till exempel släpper den absoluta majoriteten av börsnoterade bolag sina kvartalsrapporter när marknaden har stängt. Då kan efterhandeln ge dig chansen att justera dina positioner innan nästa ordinarie handelsdag börjar. På samma sätt kan förhandeln ge dig ett försprång genom att du kan agera på nyheter innan börsen öppnar.
IG* är en mäklare som erbjuder möjlighet till för- och efterhandeln på de amerikanska marknaderna, för såväl populära aktier som index. Hos dem kan du handla på fler än 70 stora amerikanska aktier under både förhandeln och efterhandeln.
För nordiska aktier finns ingen förhandel eller efterhandel, men nätmäklaren IG ger däremot möjligheten att handla OMXS30-index (Sverige30) dygnet runt under vardagar, vilket ger dig en möjlighet att ta positioner eller hedga din aktieportfölj före eller efter stängning (kl. 09.00-17.30).
72% av alla icke-professionella kunder förlorar pengar på CFD-handel hos den här leverantören.
Var kan jag investera i DFDS aktie?
Det finns en uppsjö av olika alternativ, men vi rekommenderar generellt Sveriges ledande nätmäklare Avanza (som Börskollen själva använder) alternativt Nordnet för den som vill börja handla med aktier i DFDS. Hos dessa nätmäklare kan du även se DFDS aktiekurs samt hitta ytterligare bra information om bolaget/aktien, som exempelvis omsättning, P/E-tal eller utdelning (och även Avanza forum för diskussion med andra).
Läs mer: Om du är ny till aktiehandel tipsar vi om vår stora guide Aktier för nybörjare.
Om du istället är intresserad av att börja handla mer aktivt med aktien (trading) finns det istället så kallade tradingmäklare som är mer specialiserade på denna typ av aktiehandel. Här kan vi istället tipsa om IG* – välkänt och världsledande inom just trading!
*72% av alla icke-professionella kunder förlorar pengar på CFD-handel hos den här leverantören.
Hur kan jag lära mig mer och analysera DFDS?
Du finner väldigt mycket information på denna sida samt även hos nätmäklarna som vi tipsade om ovan. Om du vill analysera bolaget/aktien DFDS på en djupare nivå kan vi också tipsa om de ledande analystjänsterna TradingView och Börsdata (tjänster som vi på Börskollen själva använder dagligen). Här finner du lång historik för såväl aktuell aktiekurs som olika nyckeltal som omsättning, vinst, P/E-tal, utdelning etc och kan göra mer avancerad teknisk och fundamental analys för att komma fram till om du vill köpa aktien eller inte.
