Nästa rapport i Kongsberg Maritime kommer om 54 dagar den 13 jul
06 majRapport Q114 dagar sedan
Summering Q1 2026 för Kongsberg Maritime
Kongsberg Maritime rapporterar för Q1 2026 en omsättning på 6 649 MNOK, vilket är en marginell minskning jämfört med Q1 2025. EBITDA uppgick till 893 MNOK, kraftigt ned från föregående år på grund av engångsvinster 2025, medan orderstocken är fortsatt stark på 27 851 MNOK. Bolaget ser fortsatt god efterfrågan på nybyggnadsleveranser, men en svagare utveckling inom eftermarknaden till följd av geopolitisk oro.
Nyckeltal (YoY)
Omsättning6 649 MNOK (6 704)-0.8%
Resultat737 MNOK (1 970)
EBITDA893 MNOK (2 121)
EBITDA-marginal13,4 % (27,4)-14.0
Order intake7 502 MNOK (8 748)-14.3%
Order backlog27 851 MNOK (24 644)13.0%
Net cash flow from operating activities548 MNOK (1 022)
Positivt
Orderstocken är fortsatt stark och uppgår till 27 851 MNOK.
Orderintaget för Q1 2026 var 7 502 MNOK med en book-to-bill på 1,13.
Leveranser till nybyggnadsmarknaden ökade med cirka 20% jämfört med Q1 2025.
EBITDA-marginalen är fortsatt tvåsiffrig (13,4%) trots utmanande marknad.
Bolaget ser fortsatt god efterfrågan på teknik för energieffektivisering och hållbarhet.
Negativt
Omsättningen minskade marginellt till 6 649 MNOK jämfört med 6 704 MNOK i Q1 2025.
EBITDA minskade kraftigt till 893 MNOK från 2 121 MNOK i Q1 2025, delvis på grund av engångsvinster föregående år.
Eftermarknadsintäkterna minskade med 15% jämfört med Q1 2025.
Orderintaget minskade med 14% jämfört med Q1 2025.
EBITDA-marginalen sjönk från 27,4% till 13,4%.
VD:s kommentar
Dear all,
It is my greatest pleasure to share Kongsberg Maritime’s first quarterly report with you. This report covers Kongsberg Maritime’s performance in the first quarter of 2026. Our separation and listing took place on 23 April 2026, as such we were still a part of KONGSBERG during the first quarter. Kongsberg Maritime figures will therefore be reported as discontinued business in the KONGSBERG report.
Across our portfolio, the underlying drivers remain intact — energy efficiency, stricter environmental requirements, digitalisation and fleet renewal. Kongsberg Maritime's operations are exposed to longer term ship building cycles for our newbuild deliveries, but exposed to shorter term insecurity in our after markets. Our newbuilding operations remained solid in the first quarter, though it seems to have slowed down in certain segments in March due to heightened insecurity caused by geopolitical tensions. Even though ordering cycles in the different market segments fluctuate, delivery cycles are more predictable. With the current strong backlog at the shipyards and respectively long lead times on deliveries of new vessels we have solid visibility for our original equipment deliveries. We are exposed towards nearly all shipping segments, with cargo, offshore and tugs driving order intake in the first quarter. This reduces our exposure to individual vessel segment cycles. Our revenues from deliveries to the newbuilding market were up approximately 20% compared to Q1 2025. In Naval and governmental markets, elevated defence spending and growing interest in remote and autonomous capabilities supported strong momentum.
Recently, the world has been characterized by conflicts causing industry disruption and unpredictable framework conditions for world trade in general. With more than 80 per cent of total world trade being transported at sea, the maritime industry will always be among the first areas impacted. The industry is therefore accustomed to adapt to unforeseen changes in the surroundings. The first quarter of 2026 was hit by a new Middle East conflict that has caused disruptions to both the maritime and the offshore industry. We have seen high tension levels leading to the Strait of Hormuz being closed for vessel transport and attacks on a Qatari LNG Terminal. The conflict has caused increasing and volatile energy prices and at the same time led to disruptions and tightened shipping markets, lifting day rates across several segments. In the offshore markets, the volatile oil price has been driving short-term uncertainty, but founding longer term energy-security tailwinds.
Our operations towards the sailing fleet, the aftermarket, is generally more volatile when the world faces geopolitical disruptions and in Q1 we saw a revenue decline in this part of our business compared to the corresponding quarter last year. We have not experienced cancellations, but we have seen some delays in service and upgrade activities due to both short term incentives for shipowners to avoid downtime in operations as well as general disruptions related to the ongoing conflict.
Order intake in Q1 came in at MNOK 7,502 with a 1.13 book-to-bill. We are well positioned through advanced technology solutions for a broad spectrum of vessel segments. In the first quarter, the cargo segment was a particularly important driver of new build order intake, complemented by solid contributions from offshore and tug vessels. Our order backlog at the end of Q1 came in at MNOK 27,851.
Kongsberg Maritime has a broad exposure to both new vessels and the sailing fleet in nearly all shipping segments including offshore, merchant marine, naval and governmental. In Q1 2025 55% of our revenues came from the aftermarket. Throughout 2025 we saw a shift from aftermarket to newbuilding, a trend that has continued into 2026. In Q1 2026 53% of the revenues came from deliveries to newbuilds while 47% came from the aftermarket. In Q1 2026, we reported revenues of MNOK 6,649, EBITDA of MNOK 893 and an EBITDA margin of 13.4 %.
Looking ahead, we see continued demand for technology that makes vessels safer, more energy efficient and sustainable. We also recognise that geopolitical and trade-policy uncertainty can drive short-term volatility in customer behaviour and project execution. Our priorities for 2026 remain clear:
• Deliver on our strong order backlog with high quality and predictability
• Support customer's energy efficiency and decarbonisation pathways
• Maintain robust operations in an increasingly complex operating environment
• Support a strong organisational culture with an emphasis on profitable growth to ensure sustainable success
Suppliers to the maritime industry are exposed to favourable structural trends. An ageing global fleet and increasing regulatory requirements for emissions reductions and energy efficiency create sustained demand for fleet renewal. The long term outlook for the aftermarket activity remains strong, while the short term is more unsecure due to the current geopolitical situation. For the current year we see continued growth for deliveries to newbuilds.
I would like to thank our customers and partners for their trust, and our employees for their dedication and professionalism in a period of significant change. We enter the next quarter with confidence in our strategy and with a strong foundation for long-term value creation. We will dive deeper into both strategies and financial targets at our Capital Markets Day on 9th June 2026. Hope to see many of you there.
Sincerely,
Lisa
Denna summering har tagits fram med hjälp av AI och kan därför innehålla förenklingar eller sakna viss information. Innehållet ska inte ses som investeringsråd eller personlig rådgivning. Ta alltid del av bolagets fullständiga kvartalsrapport innan du fattar investeringsbeslut. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Skulle du upptäcka fel eller andra förbättringsförslag i materialet är du välkommen att kontakta oss.
Fyll i ansökan. öppna kontot och fullfölj sedan resterande del av registreringsprocessen genom att besvara frågorna.
Bli godkänd. Verifiera ditt konto via sms-kod samt ladda upp fotokopia på ID och dokument för att verifiera identitet och adress.
Sätt in pengar. Du kan göra insättningar med de flesta betal- och kreditkorten, via banköverföring (välj Trustly) och PayPal.
Bekanta dig med plattformen. Skapa bevakningslistor för de tillgångar du vill följa, kika in andra investerarprofiler för CopyTrading eller Smart Portfolios för automatiska investeringar.
Börja handla. Välj bland 7 000 instrument, såväl lokala aktier som globala. Sök fram det instrument du vill handla (t.ex Volvo-aktien eller Bitcoin), om du vill köpa (gå lång) eller sälja (blanka/gå kort) samt ev. önskad hävstång och ta sen önskad position.
Fördjupa dig i plattformen och på hemsidan finns mycket information för att utvecklas, däribland utbildningskurser via eToro Academy, nyheter, smidiga verktyg och ett av världens största sociala investerarforum.
Kongsberg Maritime är ett globalt teknikföretag med verksamhet inom bland annat försvar, energi, sjöfart, fiske och flygindustri. Företaget utvecklar och levererar avancerade system som ökar säkerheten och effektiviteten vid krävande uppdrag under tuffa förhållanden, samt anpassade lösningar för unika behov hos sina kunder. Kongsberg Maritime har sitt huvudkontor i Kongsberg i Norge.
Wallenius Wilhelmsen erbjuder logistiklösningar för fordonsindustrin.
FAQ - Vanliga frågor och svar om Kongsberg Maritime
Ska man investera i Kongsberg Maritime aktie?
Som alltid när det kommer till investeringar finns det inget givet rätt eller fel, utan det beror helt på vad du är för typ av investerare, om du investerar på lång sikt eller handlar aktivt (trading), vad du har för risktolerans osv. På denna sida vill vi ge dig som är intresserad av att köpa aktier i Kongsberg Maritime en bättre möjlighet att lära dig mer om bolaget, följa nyhetsflödet samt tipsa om aktörer som vi själva gillar för att fortsätta analysera och handla aktier i Kongsberg Maritime.
Vi understryker att alla investeringar är förenade med risk och att historisk avkastning inte är någon garanti för framtida avkastning. Gör alltid din egen analys!
Har Kongsberg Maritime utdelning och direktavkastning?
Som vi tipsade om ovan finner du mer information om Kongsberg Maritime utdelning via exempelvis Avanza eller Börsdata där du kan finna mer omfattande historik och jämföra med andra bolag.
Utdelningen är en del av företagets vinst som delas ut till dess aktieägare i form av pengar eller ibland även som ytterligare aktier. Det är ett sätt för företaget att dela sin vinst med aktieägarna som ett incitament för att äga deras aktier. Utdelningar är vanligtvis betalda regelbundet, vanligtvis varje kvartal eller årligen.
När kommer Kongsberg Maritime rapport
Nästa rapport i bolaget kommer: 13 jul.
Det är altså 54 dagar kvar till nästa rapport i Kongsberg Maritime.
En kvartalsrapport är en finansiell rapport som ett börsnoterat bolag offentliggör varje kvartal, det vill säga fyra gånger om året. Syftet med en kvartalsrapport är att ge aktieägare, investerare och allmänheten en insikt i företagets ekonomiska prestation under den senaste kvartalsperioden.
Alla insideraffärer samt komplett historik för insynshandel i Kongsberg Maritime hittar du hos oss här: Insynshandel Kongsberg Maritime.
Liknande bolag som Kongsberg Maritime
Många som är intresserade av Kongsberg Maritime titar ofta på andra bolag i samma branch, Sjöfart & Rederi. Några av de mest populära bolagen är MPC Container Ships från Norge, A.P. Moller Maersk från Danmark och Höegh Autoliners från Norge
Kongsberg Maritime forum
Var kan jag diskutera Kongsberg Maritime och andra aktier jag följer? Sociala nätverk så som Facebook och Twitter är kända för att vara hubbar för aktiediskussioner. Men även handelsplatser så som Avanza och Nordnet har sina egna forum där användare kan diskutera aktier, investeringsstrategier och marknadsnyheter.
Ett vanligt forum för aktier och aktiediskussion är Twitter. Där är det vanligt att man "taggar" bolag man nämner genom att använda ticker och ett dollartecken ($) först. Exempel på diskussioner som rör Kongsberg Maritime: Kongsberg Maritime forum.
När du har hittat ett aktieforum för Kongsberg Maritime som intresserar dig, är det viktigt att vara försiktig med informationen du delar och att göra din egen efterforskning. Inte all information på dessa forum är nödvändigtvis korrekt eller pålitlig, så det är klokt att vara skeptisk och kritisk. Diskussionsforum kan dock vara användbara för att utbyta åsikter och idéer med andra investerare och få insikt i marknaden.
Så här gör du om du vill köpa aktier i Kongsberg Maritime via Avanza
I detta exempel belyser vi Avanza, en ledande nätmäklare som vi på Börskollen själva använder, men processen ser likartad ut för andra alternativ. Så här gör du för att köpa aktier:
Steg 1: Öppna ett konto hos en nätmäklare
Att öppna ett konto tar bara någon minut och görs enklast genom att du anger ditt personnummer och genomför en kundkännedom med hjälp av BankID.
Steg 2: Öppna ett Investeringssparkonto (ISK)
När du gått igenom det första steget är det dags att välja den typ av konto där du vill köpa och förvara dina aktier. Ett Investeringssparkonto (ISK) är oftast att rekommendera framför en vanlig aktiedepå, detta då det ger dig en lägre beskattning och är smidigare vid deklaration. Du kan öppna ett ISK hos Avanza när du har loggat in på ditt konto.
OBS! Om du har tänkt att handla mycket med utländska aktier kan istället en Kapitalförsäkring (KF) vara att föredra. Beskattning och deklaration är även här smidig och påminner om den för ISK.
När du sedan börjar bli redo att köpa dina första aktier kan du enkelt och smidigt söka fram aktien via sökfältet (övre högre hörnet). På aktiesidan finner du även mer information om aktien/bolaget.
Steg 4: Köp aktier i Kongsberg Maritime
När du väl har tagit dig så här långt återstår bara att ta en beslut om du vill köpa aktien eller ej. Om du beslutar dig för att det är en bra aktie att köpa, klickar du bara på den blåa köpknappen och anger vilket belopp du vill investera (eller väljer hur många aktier). Säkerställ att allt ser rätt ut (samt se de avgifter som är förenade med köpet) och sedan är det bara att genomföra köpet. Nu har du köpt dina första aktier i Kongsberg Maritime!
STÄNG X
Handla aktier i Kongsberg Maritime
Att investera dina pengar innebär alltid en risk. Sidan kan innehålla/innehåller reklam eller affiliatelänkar.
4.6 av 5App Store
“Sveriges nöjdaste sparare” 16 år i rad (SKI-enkät)
Över 2 miljoner kunder – Sveriges största nätmäklare
Stort utbud: Investera i fonder, aktier, IPO:er & derivat
Allt samlat: Investeringar, sparande, pension & bolån
Öppna konto helt gratis – kom igång på några minuter
* Tips: ISK och KF är skattebefriade upp till 150 000 kr för 2025 och upp till 300 000 kr för 2026 och framåt per person.
Går Kongsberg Maritime aktie att handla på börsen?
Ja, Kongsberg Maritime är börsnoterade i Norge, vilket innebär att deras aktier går att handla på börsen. Här kan du se aktuell aktiekurs för Kongsberg Maritime.
Man kan inte alltid härleda en kursreaktion i en aktie till nyheter. Även om nyheter och händelser ofta har en påverkan på en akties pris, finns det flera faktorer och komplexiteter som kan påverka aktiemarknaden. Men i vissa fall kan det ge dig en ledtråd till vad som hänt.
Varför sjunker Kongsberg Maritime aktien - är den övervärderad?
Kongsberg Maritime kan sjunka i pris av olika skäl, och det är viktigt att förstå att aktiemarknaden är komplex och påverkas av många faktorer. Några vanliga orsaker till varför en aktie kan sjunka i pris är: Negativa nyheter, branschspecifika händelser, ändrat investerarsentiment eller vinsthemtagning m.fl.
Varför stiger Kongsberg Maritime aktien - är den undervärderad?
Kongsberg Maritime kan stiga i pris av olika skäl, och det beror ofta på positiva faktorer och förväntningar från investerare. Några vanliga orsaker till varför en aktie kan stiga i pris är: Positiva nyheter, ökad efterfrågan, generell marktillväxt eller utdelningar och återköp av aktier m.fl.
Förhandel Kongsberg Maritime – Handla utanför börsens öppettider
De största USA-börserna erbjuder handel i amerikanska aktier även utanför ordinarie handelstider (kl. 15.30-22.00 svensk tid) – något som kallas för förhandel och efterhandel. Förhandeln i USA börjar kl. 10.00 svensk tid och pågår fram till öppning 15.30. Efterhandeln börjar efter stängning kl. 22.00 svensk tid och pågår till 02.00.
I kursgrafen från TradingView ovan kan du se priset för- och efterhandel direkt i grafen, som en skuggad grå linje, vilket ger dig en uppfattning om priset inför ordinarie börsöppning.
En av de största fördelarna med att handla i för- och efterhandeln är att du kan agera snabbt på ny information. Till exempel släpper den absoluta majoriteten av börsnoterade bolag sina kvartalsrapporter när marknaden har stängt. Då kan efterhandeln ge dig chansen att justera dina positioner innan nästa ordinarie handelsdag börjar. På samma sätt kan förhandeln ge dig ett försprång genom att du kan agera på nyheter innan börsen öppnar.
IG* är en mäklare som erbjuder möjlighet till för- och efterhandeln på de amerikanska marknaderna, för såväl populära aktier som index. Hos dem kan du handla på fler än 70 stora amerikanska aktier under både förhandeln och efterhandeln.
För nordiska aktier finns ingen förhandel eller efterhandel, men nätmäklaren IG ger däremot möjligheten att handla OMXS30-index (Sverige30) dygnet runt under vardagar, vilket ger dig en möjlighet att ta positioner eller hedga din aktieportfölj före eller efter stängning (kl. 09.00-17.30).
71% av alla icke-professionella kunder förlorar pengar på CFD-handel hos den här leverantören.
Var kan jag investera i Kongsberg Maritime aktie?
Det finns en uppsjö av olika alternativ, men vi rekommenderar generellt Sveriges ledande nätmäklare Avanza (som Börskollen själva använder) alternativt Nordnet för den som vill börja handla med aktier i Kongsberg Maritime. Hos dessa nätmäklare kan du även se Kongsberg Maritime aktiekurs samt hitta ytterligare bra information om bolaget/aktien, som exempelvis omsättning, P/E-tal eller utdelning (och även Avanza forum för diskussion med andra).
Läs mer: Om du är ny till aktiehandel tipsar vi om vår stora guide Aktier för nybörjare.
Om du istället är intresserad av att börja handla mer aktivt med aktien (trading) finns det istället så kallade tradingmäklare som är mer specialiserade på denna typ av aktiehandel. Här kan vi istället tipsa om IG* – välkänt och världsledande inom just trading!
*71% av alla icke-professionella kunder förlorar pengar på CFD-handel hos den här leverantören.
Hur kan jag lära mig mer och analysera Kongsberg Maritime?
Du finner väldigt mycket information på denna sida samt även hos nätmäklarna som vi tipsade om ovan. Om du vill analysera bolaget/aktien Kongsberg Maritime på en djupare nivå kan vi också tipsa om de ledande analystjänsterna TradingView och Börsdata (tjänster som vi på Börskollen själva använder dagligen). Här finner du lång historik för såväl aktuell aktiekurs som olika nyckeltal som omsättning, vinst, P/E-tal, utdelning etc och kan göra mer avancerad teknisk och fundamental analys för att komma fram till om du vill köpa aktien eller inte.
